浙江吉利控股集团与吉利汽车的关系

吉利控股集团是吉利汽车（0715HK）的母公司，吉利汽车是吉利集团里面专门生产制作吉利系列品牌汽车的公司，而沃尔沃汽车不属于上市公司吉利汽车的，而是属于吉利控股集团。

吉利控股集团收购了沃尔沃汽车。

吉利汽车、吉利控股和沃尔沃汽车三者之间有业务上的合作。2017年7月20日，吉利汽车与浙江吉利控股集团有限公司，连同其附属公司，及沃尔沃汽车公司订立谅解备忘录 ，内容有关本公司、吉利控股及沃尔沃汽车建议成立一间合营公司，以生产及销售领克品牌之汽车。

合营公司将拟由吉利汽车拥有50%的权益，其余50%的权益则由吉利控股及沃尔沃汽车共同拥有。

2017年8月4日，本公司一间附属公司浙江吉润汽车有限公司与浙江豪情汽车制造有限公司及沃尔沃汽车（中国）投资有限公司订立一份合资协议，据此，浙江吉润、浙江豪情及沃尔沃投资已有条件同意成立合营公司，以从事制造及销售领克品牌之汽车，以及提供相关之售后服务。

股权占比:

根据合资协议，合营公司之注册资本将为人民币75亿元，而合营公司将分别由浙江吉润、浙江豪情及沃尔沃投资拥有50%、20%及30%的权益。

根据吉利汽车发布的未经审核销售数据，前11月吉利汽车销售10935万辆，同比增长约66%。完成了全年销售计划110万辆的99%。

吉利汽车是上市公司么

6月17日晚间，吉利汽车发布公告称，董事会于当日批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。

4月30日证监会发布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》显示，已在境外上市的红筹企业，若要申请在境内发行股票或存托凭证，其市值须满足两类标准之一：一是市值不低于2000亿元人民币；二是市值在200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，在同行业竞争中处于相对优势地位。

吉利“完美”契合了第二类市值标准。A股上市门槛的降低，让吉利迫不及待地想要“回A”。

在吉利方面看来，公司成为首批回归A股的行业龙头企业，利于打通境内A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金；

在A股和香港同时上市，有利于更好地利用、嫁接国际和国内两个市场资源，助力吉利科技转型与未来长期发展。

吉利汽车最新公告显示，集团5月总销量（包含拥50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量）为1088万辆，较去年同期增长约20%，环比增长约3%。

今年1-5月吉利汽车总销量为4203万辆，较去年同期减少约25%，并达到本集团今年全年销量目标141万辆的30%。而“回A”更重要而紧急的原因可能来自吉利母公司对于资金的需求。

近年来，吉利一直在“买买买”。

2017年，吉利拿下宝腾汽车499%股份以及豪华跑车品牌路特斯51%股份；并收购美国飞行汽车公司Terrafugia。2018年2月，吉利以近 75 亿欧元(约合 92 亿美元)的价格获得奔驰母公司戴姆勒969%股份；但该笔投资目前处于亏损状态； 吉利2017年后在国内的新能源投资力度超过700亿元，其中吉利西安新能源汽车产业化项目总投资高达2016亿元，吉利湖州新能源汽车项目总投资也达326亿元。 2020年6月13日，吉利确认收购华凌星马来补全其商用车版图。

在“买买买”的同时，吉利也一直在寻找不同的资本市场来为自己输血。

今年2月，吉利汽车宣布公司管理层正与沃尔沃集团管理层进行初步探讨，考虑进行业务重组，打造一个更加强大的全球企业集团。重组后的新集团将通过中国香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。5月29日，吉利汽车发布配售公告，公司将通过配售股份的方式取得约64亿港元的资金。

若此次吉利成功“回A”，也是科创板迎来的第一个整车上市公司。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

香港上市的内地汽车企业有哪些

吉利汽车是上市公司。

吉利，是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温，并在2003年达到了沸点，正是这3年的火爆，给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑，也正是这入世三年的火爆，让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变，2004年的车市又急剧降温，除了少数吉利车型生意依旧红火之外，整个车市或多或少有些疲软，当然，这也让所有狂热中的吉利汽车参与者（制造商、销售商、消费者）更加清醒和理性，进入2005年后，整个车市显得更加四平八稳。

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥、上海、兰州、湘潭、济南、成都和慈溪等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有10L-24L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

00175吉利汽车 00203骏威汽车 00305俊山五菱汽车 00489东风集团 01114华晨中国汽车02333长城汽车 02338潍柴动力 03808中国重汽 08188牡丹汽车股份 01211比亚迪股份

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