根据福布斯中国获得的独家消息,阿里即将单独推出新的网约车平台,并首先在广州上线。这意味阿里将亲自进入网约车赛道,与滴滴的一场恶战在所难免。
“有点奇怪,”易观汽车出行行业分析师孙乃悦这样评价阿里在这个时间上线新的网约车平台。“但如果真的要做的话也有几点好处,所使用的汽车可以搭载阿里的斑马系统,出行获得的数据可以补充一定的用户画像。”
那么,阿里为什么要在这个时候推出网约车呢?福布斯中国试图联系了阿里,但暂时没有得到答复。
“掌控性强”是坊间对于阿里投资的“风评”,这一次推出由阿里独立运营的网约车似乎也是这种“掌控性”的延续。要知道,今年6月推出的如祺出行、T3出行皆有阿里的投资,而占据网约车90%市场的滴滴也曾获得过阿里的投资。
在这种情况下,阿里仍然要推出自己独立运营的网约车平台,一来说明网约车平台将对阿里后期的出行生态很重要,二来说明阿里在以上投资的品牌中话语权较低,不符合阿里预期。
但无论阿里的投资布局风格是什么,既然是做网约车平台,那么摆在面前的无疑是两个问题:第一,流量问题;第二,运力问题。