如果说近期林志颖的事故将特斯拉再度推上舆论的风口浪尖，那么频频发生的自燃事件，则让我们开始重新审视特斯拉的安全性。

广州一特斯拉凌晨自燃，具体原因未知

7月27日凌晨四点左右，也就是距林志颖出事后的第四天，广州市花都区风华路一黑色特斯拉model 3发生自燃。而根据现场的目击者称，车辆起火时伴随爆炸声，并且当时车辆正处于停放状态，既没有充电，也不在行驶状态，所幸该事故并未造成人员伤亡。

同时，从现场的图片来看，由于火势原因，这台黑色特斯拉model 3已经被烧得面目全非，除了车架和底盘得以保留以外，其他部位几乎被烧毁。

值得一提的是，由于起火当晚广州仍处于持续高温天气，夜间室外平均温度也在30°以上。因此，有业内人士分析称，该起自燃事故有可能是因为电池老化，或者持续的高温天气，导致电池包出现裂痕或短路情况，最终起火。不过目前相关部门还未就此事件发布官方声明，电动EV也将持续关注后续进展。

近期多起自燃事件值得深思

如果细数特斯拉近段时间发生的事故，不难发现，多为刹车失灵和自燃起火导致，这其中除了涉及林志颖等国内知名艺人以外，更是让无数车主和用户深陷危险之中。而据相关网站的统计，在炎热的七月份，特斯拉在国内至少发生了4起起火事件，自燃的频率也远远高于其他新能源品牌。

而早在一天前，也就是7月26日，国内某地，同样是特斯拉model 3，在经过一处隧道时突发自燃。并且由于隧道安装了通风系统，因此火势迅速蔓延，导致车辆在短时间内便被完全烧毁，所幸车主及时逃出，未造成人员伤亡。而据事后的调查显示，起火原因是因为车辆底盘刮到前方货车掉落的零件，使得电池包受损短路，最终酿成惨剧。

并且车主在事后也表示：“这辆车刚买一年多，眼睁睁地看着它烧完，好在自己逃过一劫。”

无独有偶，7月14日，江苏连云港，一辆黑色特斯拉model 3在天桥下与一台急速行驶的白色SUV发生事故，导致起火。从现场发布的监控视频可以看出，特斯拉的车身侧面与SUV的车头发生猛烈撞击，由于巨大的冲击力导致特斯拉直接侧翻，并且在撞击瞬间，车辆底盘冒出火焰。

根据后来消防部门抢救的图片来看，这台黑色特斯拉的底盘已被烧穿，甚至能够见到整齐排列的圆柱体电池，其中大部分也已被烧毁，可见火势蔓延的速度。

除此之外，特斯拉起火事件还涉及山东青岛、江苏苏州等全国多个地区，并且都与动力电池相关，而特斯拉采用的18650电芯似乎成为了罪魁祸首。

据悉，该电芯的组成部分主要为三元锂，具有能量密度大、充电更快等优势，但缺点就是电池内的锂离子过于活跃，并且燃点较低，所以当电池包遇到外力或者内部电压不稳定时，极易发热燃烧。因此，近些年来包括比亚迪、宁德时代等国内品牌，也越来越倾向于稳定性更高的磷酸铁锂电池。

电动EV：特斯拉从未正视自燃事件

当我们回顾过去国内的几起特斯拉自燃事件，不难发现，特斯拉官方似乎从未对相关原因进行反省和公告。而针对影响力较大的林志颖撞车事故，也以“车内设有逃生装置，不清楚起火原因”等说辞草草应付，在处理问题的态度上也令人心寒。

如今，当我们再度回顾特斯拉中国总裁陶琳女士多次面对维权消费者“绝不妥协”的言论时，不难看出，在众多用户拥簇和信任的背后，是特斯拉的傲慢与自大。最后，面对频频发生的自燃事件，作者依然希望特斯拉能够给予足够的重视，同时承担起一间车企应用的社会责任。