哥哥自打有了二胎，就日思夜想要换辆六座车，生怕累着老婆孩子，也怕装不下一家六口。提车那天兴奋地开来找我，好家伙，远远一看我还以为他买了一辆30万+的豪车，近看才知道，银标的五菱新车——五菱凯捷，但说好的六座车怎么变成了四座车？

哥哥说载我一起去兜风，打开门一看，空间很夸张，二排完全就是两张按摩椅！人可以全躺在上面，配备的腿托是能72°抬升的，放松双脚舒舒服服，这奢华的感觉堪比飞机头等舱，我躺上去就不想动了，看得出来哥哥的用心了，平时接送嫂子上下班的时候，嫂子还能在这睡上半小时，哥哥真的很贴心。

但是只有四个座位，俩孩子加上俩老人怎么坐？听到我疑惑的问题，哥哥笑着从车后备箱拽出俩座位，名副其实的三排六座，我都傻眼了，原来这车还自带"地下室"的！平时用不到三排座椅就收在这地板下，整个后备厢就是全平的空间，大到令人瞠目结舌，足足1514L的容积，不愧是五菱宏光的兄弟啊。

三排还原后，这个"地下室"就可以用来储物，可以放下4个20寸登机箱，收纳能力很强了，平时全家出行的时候，孩子的纸尿裤、奶粉、都可以放得下。

看到这里我才恍然大悟，原来哥哥买的这个车，看中的是四座/五座/六座模式任意切换的魔术空间，市面上确实没有同类型的车。跟哥哥兜了一圈，整体感受也很不错，1.5t涡轮增压发动机配合cvt变速箱，操控平顺，没有顿挫感。底盘调教明显偏软，既能反馈路感，也足够软，在复杂路段行驶也不会感到颠簸，不管是老人还是孩子，坐在车上都是满满的安全感。

而且凯捷的配置也很不错，比如博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车一应俱全，还有智能驾驶辅助功能，达到了L2级别自动驾驶水平，包含近10项功能的ADAS系统。非常全面的配置。

这么优秀的空间表现加超越同级的配置，我还以为至少20万往上走，没想到哥哥提的顶配才11.68万！这更让我吃惊了，国产车现在已经这么为所欲为了吗，这样的价格买合资，顶多买到雷凌、POLO这类初级车，更不用谈配置了。

哥哥说本来他对五菱的第一款家用车也想观望一下，但看到它才刚上市两个月就卖出了2万辆，而且实车体验非常不错就果断下手了，刚买完就被告知，最近五菱成立了一个总金额高达5050万元用户家庭旅游基金，可以专属定制开通南北两条最适合家庭冬季旅游的路线，春节哥哥就可以带全家出去旅行了。