汽车制造行业景气度走弱建议回避 大盘趋势向好,积极做多,耐心持有;投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐 股市有风险,投资需谨慎
2月18日,一汽轿车在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称,中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2022年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。
根据相关规定,公司股票自2022年2月18日开市起停牌,待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。
去年以来,中国第一汽车股份有限公司启动针对一汽轿车重大资产交易,但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称,将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司后,将一汽奔腾100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后,一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。
不过在11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。
过去多年来,由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务,存在同业竞争的情况,阻碍了一汽集团的整体上市。
为解决同业竞争问题,一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司。同时,一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司,同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司控股权。
随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进,一汽集团整体上市的路径愈发清晰。
截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;启明信息收于8.97元/股,涨幅为0.45%;一汽富维收于13.07元/股,涨幅为0.15%。
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再-5%左右
还会跌,到26.5元10均线位置可大胆买入补仓,没钱就拿着,不出一周会涨上去创新高。
以现在的价格 和未来的发展方向来说 比亚迪更好
很明显估值太高了,基本面并不好,负债率太高,经营现金流太差,从K线上看12元位置套牢盘较多,这里继续向上的难度很大。
该股应该是炒作什么概念了,而概念炒作不具备太长的持久性,尤其这种传统行业,短期市场货币流动性并不好,很难有游资冒险继续炒作,大概率回归12元下方。
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