2023车险改革后保费的变化有哪些？6月1日起，车险改革实施！保费是涨还是降？

2023车险改革后保费的变化有哪些

车险综合改革的政策已经实行，但是还有很多车主对于此次的车险改革不大清楚，只知道听别人说福利增加，保险范围增加，但没有具体的分析，不知道究竟会给自己造成什么样的影响，下面一起来看看车......接下来具体说说6月1日起

2023年车险有变化吗

2023年的到来很多行业政策发生了改变，各个车主也都非常关心车险行业的改变，毕竟这会关系到自己买车险的费用与享受到的保障服务，下面来看看车险行业的新变化。

2023年车险有变化吗？

没有，车险行业的改变通常是很长一段时间也会发生，不是每年才会发生改变的，比如几年甚至十几年，最近一次改*是2020年9月，推测2023年也不会发生任何改变。在购买车险的时候，大家最关注的就是交强险，毕竟这是必须买的，并且交强险的费用是根据上年度出险次数来决定最终折扣的。

《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》中明确规定，首次投保交强险的机动车费率不浮动。车险正常续保的情况：交强险最终保费=交强险基础保费*(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)。

2023年交强险基础保费为：

【1】家庭自用车6座以下，交强险基础保费950元；

【2】家庭自用车6座及以上，交强险基础保费1100元；

【3】企业非营业汽车6座以下，交强险基础保费1000元；

【4】企业非营业汽车6-10座，交强险基础保费1130元；

【5】非营业货车2吨以下，交强险基础保费1200元。

商业车险平均无赔款优待系数(NCD系数)由改*前的0.789下降至0.750，超六成的险企车均保费在2000元以下。

2020年9月车险综合改*后，车主可享受的优惠主要体现在以下两个方面：

【1】保障方面：扩大了保险保障范围，减少了理赔争议，更好的维护了客户权益；

【2】保费方面：对于多年未出险的客户，保费的折扣是更大了，如商业险若连续4年及以上没出险，无赔优待系数可以达到0.5。

若想自己的车险费用低，较好是办法就是保持不出险，所以很多老司机在日常开车过程中，发生小事故，大都是选择私了，就是不走保险理赔，不影响下年度保险费用。

6月1日起，车险改*实施！保费是涨还是降？

6月1日起，新车险改*将拉开序幕，明确将保险公司商业车险自主定价系数的浮动范围进行了调整，车险改*后，车主在购买车险的费用将发生变化。

那么，今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增加？

今年的车险有哪些变化？

2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（银保监规〔2022〕23号），是车险综合改*的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。

、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数，其他省/市将在5月底前跟进，这标志着车险综改阶段的自主系数定价范围调整的靠前批试点即将正式落地。

今年保费是降还是增加？

车险保费最低一档可降价23%，*高一档涨价11%。因人而异。

我们先来了解下商业车险保费定价公式：

商业车险保费=基准保费×费率调整系数

基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。

费率调整系数=无赔款优待系数NCD系数×交通违法系数×自主定价系数

看不懂这些系数？小编帮你！

NCD系数：为无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。

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车险综合改*后对车主会有哪些变化和影响

车险综合改*的政策已经实行，但是还有很多车主对于此次的车险改*不大清楚，只知道听别人说福利增加，保险范围增加，但没有具体的分析，不知道究竟会给自己造成什么样的影响，下面一起来看看车险综合改*后对车主最明显的影响有哪些。

车险综合改*后对车主会有哪些变化和影响？

【1】交强险*高优惠50%

结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

【2】交强险责任限额大幅提升

有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

【3】免费增加多项保险

新的车损险主险保险责任在以往保障责任上，增加了机动车全车盗抢、**及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。商业车险还增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款。同时，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

保险公司会增加保费吗

从此次车险综合改*对于车主的影响可以看出，的确是利好，但是很多人不得不担心车险改*后保险公司会不会增加保险费用，并没有，因为各大保险公司目前还没有发出增加各项保险费的政策，而且就算保险公司想上调保费，也必须经过审批，并不能随意调整，所以各位车主可以放心。

车险费改后保费怎么算，是涨了还是降了

车险费改后保费降了。

车险费改后保费怎么算？

1、交强险

(1)*高赔付额度由12.2万提升至20万。

(2)如果三年没用上，下一年保费*高下降50%。

也就是说以前，“有责任赔付”*高能赔12.2万，现在*高能赔20万。如果连续3年没出险的，保费直接下降一半，也就是475元。以前是下降30%。

2、商车险：

(1)三者险：*高可投保额提高至1000万。

(2)车损险：删除容易造成纠纷的免赔条款，增加6项实用责任。

先看三责险：可投保额变高，由原来的500万提升到1000万，商车险价格下降20%左右。

主要是因为附加费用和费率浮动系数降了，五个影响因素调低了俩，能不降嘛。

车损险新增的6个附加险，对应保费自然就要加上来。

最后建议大家再买上座位险，100多块，小磕小碰去医院还能报销很划算的。

2023年车辆保险新规

车险新政策具体如下：

原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定。

车辆保险新规

以“保护消费者权益”为主要目标：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。

按照改*后的方案进行缴费，其缴费优惠在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平。

在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30。