不知道还有没有朋友记得小时候身边跑的有哪些车？除了大客车与大卡车以外，最常见的可能就是桑塔纳（或者捷达）和老北京吉普了，有一段时间猎豹黑金刚也是作为武警、防汛指挥车、部队用车而盛行一时。虽然这些车型现在都已经逐渐落幕了，但是作为一个对越野有情怀的人，可能还是忘记不了心目中的那一抹军绿色。如果有一天这些实力派越野车型“复活”，你会支持哪一款呢？ 老北京吉普 老北京吉普212脱胎于二战时期，设计巧妙，坚固耐用。自1965年正式定型以来，大量装备部队，曾是我军轻型越野指挥乘用车辆的主导装备，至2006年为止北汽一共生产了100多万辆北京吉普212系列越野车。 老北京吉普212 老北京吉普212的外型可以说一直都是非常经典的，内饰也可以说是充满了“年代感”。当然如果是要“复活”的话，在内饰和乘坐舒适性上面肯定是要花大力气另下一番功夫了。而且老北京吉普的后备箱体积相对来说就非常小了。 老北京吉普212的内饰 在30年前，全国各地经常跑着的就是老北京吉普212了，甚至在70年代末至90年代初全国有数以千计的汽车厂都在生产以北京吉普212为原型车的各种乘用车，使用北京吉普212的底盘，加上基本手工敲制的车壳，跑在了祖国大地的各条公路上，猎豹汽车就在这其中脱颖而出。 猎豹黑金刚 虽然日后大热的猎豹黑金刚看起来比老北京吉普212要时尚的多，但是猎豹汽车的造车之路确实是从仿制老北京吉普212开始的。到了1995年，中国人民解放军第七三一九工厂与日本三菱开始合资生产猎豹黑金刚系列车型，工厂也开始改制为长丰汽车集团。 部队装备的猎豹黑金刚车型 猎豹黑金刚其实来源于三菱汽车的帕杰罗车型，90年代在国内可以说是比较先进的技术，同时又坚持为自主的“猎豹”品牌，当年在国内也实在是火爆了一阵子，曾经连续三年成为国内越野车市场的冠军。 警用猎豹黑金刚 前些年经常听到猎豹黑金刚停产的传闻，但是由于猎豹汽车的其他车型都未能接过接力棒撑起大梁，这款生产了二十多年的车型还时有生产，虽然量并不大。但是由于从2019年以来车市的下滑，猎豹汽车已经陷入了层层危机，目前猎豹黑金刚的生产计划也在无限期推迟中。 你会支持哪款车型复活？ 2020年前三个月，北京汽车制造厂和长丰猎豹虽然卖出了数百辆汽车，但绝大多数的月销量都是在个位数和两位数。随着国六排放标准落地时间的渐渐临近，两家汽车制造厂商的日子都越发的难过起来。 最新的消息2020年4月18日长丰猎豹搭载国六发动机的迈途新车“Mattu闪耀”正式下线。在如此逆境之中仍然还在苦苦坚持造车主业，长丰猎豹的坚忍不拔也着实值得让人尊敬。 搭载国六发动机的猎豹新车下线 如果说将来有一天北京吉普212和猎豹黑金刚又有机会大面积“复活”了，你会支持谁呢？